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melhores cassino,Experimente a Emoção de Jogos Online Populares com a Hostess Bonita em Transmissões HD, Onde Cada Detalhe É Capturado com Clareza e Intensidade..Em 10 de julho, uma onda tropical converteu-se na depressão tropical Cinco-E. A tempestade organizou-se e recebeu o nome de tempestade tropical Enrique ao dia seguinte, numa latitude anormalmente alta. A tempestade continuou fortalecendo-se e chegou-se a previr-se que converter-se-ia em furacão. Isto não ocorreu já que a força máxima da tempestade foram ventos de 100 km/h. Manteve a sua força antes de mover-se sobre águas frias a 21 de julho. Devido à temperatura baixa do água, Enrique debilitou-se rapidamente. A tempestade voltou-se débil a 13 de julho e continuou movendo para o oeste para dissipar-se três dias mais tarde. Enrique não teve efeitos em terra, mas 2 barcos anunciaram que os ventos tinham força de tempestade tropical.,Os italianos, em 14 de junho, lançaram uma ação para interceptar um novo comboio que saiu de Alexandria para Malta. O ''Littorio'', ''Vittorio Veneto'', quatro cruzadores e doze contratorpedeiros foram despachados. Os britânicos rapidamente localizaram a frota italiana e lançaram vários ataques aéreos noturnos em uma tentativa de impedi-los de alcançarem o comboio, porém as aeronaves não conseguiram acertar os alvos. O ''Littorio'' foi acertado por uma bomba jogada por um Consolidated B-24 Liberator no dia seguinte, enquanto procurava pelo comboio; ela acertou o teto da torre de artilharia principal dianteira, porém causou danos mínimos no telêmetro e barbeta, além de danos de estilhaços no convés. A torre continuou operacional e o couraçado permaneceu com a frota. A ameaça do ''Littorio'' e do ''Vittorio Veneto'' fez os britânicos abortarem o comboio. Os italianos interromperam a procura às 14h00min e voltaram para o porto. O ''Littorio'' foi atingido por um torpedo jogado de um bombardeiro Vickers Wellington por volta da meia-noite do mesmo dia, o que fez com que 1,5 mil toneladas de água entrassem na proa. Contra-inundações diminuíram o adernamento. O navio conseguiu voltar para o porto e seus reparos duraram até 27 de agosto. Ele permaneceu em Tarento até 12 de dezembro, quando foi transferido para La Spezia..
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